Blog Post

Read usefull post about our goods

Blokada dyferencjału - wybór systemu przełączania

370

Cechami wspólnymi dla wszystkich rodzajów blokad dyferencjału od OX są:

  • Zastosowanie odpornych na korozję materiałów
  • Przełączanie „w locie” bez potrzeby zatrzymywania pojazdu
  • Kompatybilność z awaryjną mechaniczną blokadą w wypadku awarii lub zniszczenia systemu przełączania blokady

 

Ręczny system przełączania blokady dyferencjału

Cechy i kluczowe zalety:

  • Prosta, całkowicie mechaniczna konstrukcja.
  • Odporna na awarie systemu zasilania elektrycznego lub pneumatycznego.
  • Duża dowolność w zakresie preferowanego miejsca montażu dźwigni przełączającej
  • Brak zakłóceń EMI (istotne w zastosowaniach specjalistycznych)
  • System blokady dźwigni przełączającej zapobiega przypadkowemu i niezamierzonemu przełączeniu się blokady

Weź pod uwagę przy wyborze:

  • W niektórych pojazdach może być problem ze znalezieniem miejsca na mechaniczną dźwignię blokady - wygodnego w użyciu a jednoczenie estetycznego.

Uwagi:

Właściwe ułożenie kabli jest kluczowe do pełnego i bezproblemowego użytkowania blokady dyferencjału. Złe ułożenie i zabezpieczenie kabli jest najczęstszą przyczyną problemów z ręcznym systemem przełączania blokady dyferencjału.

 

System przełączania blokady dyferencjału sprężonym powietrzem

Cechy i kluczowe zalety:

  • Prosta i estetyczna instalacja w kabinie, nie wymagająca żadnych regulacji.
  • Standardowy system nie wykorzystujący zasilania elektrycznego dla zapewnienia wysokiego poziomu bezawaryjności.
  • Najbardziej ekonomiczny system w konfiguracjach z blokadami przedniej i tylnej osi.
  • No rotating air seals that are a common point of failure in other systems.
  • Kompresor powietrza może być używany również do innych zastosowań, na przykład do pompowania kół.
  • Dostępna opcja przełączania elektrycznego

Weź pod uwagę przy wyborze:

  • System przełączania blokady dyferencjału sprężonym powietrzem jest podatny na awarie zasilania elektrycznego i pneumatycznego.
  • Wymaga kompresora, który może wywoływać zakłócenia EMI (interferencje elektromagnetyczne)
  • Systemy oparte na sprężonym powietrzu są znane ze swej wrażliwości na niskie temperatury związane z zamarzającą wilgocią.

Uwagi:

  • System przełączania blokady dyferencjału sprężonym powietrzem okazuje się wyjątkowo niezawodny w połączeniu z wysokiej jakości źródłem sprężonego powietrza – czyli kompresorem.
  • Nasz system awaryjnej, mechanicznej blokady dyferencjału od OX jest wyjątkowo łatwy w użyciu w instalacji ze sprężonym powietrzem – zamontowanie awaryjnego systemu mechanicznej blokady zajmuje mniej niż 90 sekund w wypadku awarii systemu pneumatycznego.

 

Elektryczny system przełączania blokady dyferencjału

Cechy i kluczowe zalety:

  • Prosta i estetyczna instalacja w kabinie.
  • Podświetlany przełącznik wskazuje jednoznacznie włączenie blokady dyferencjału.
  • Odporny na ekstremalne warunki środowiskowe.
  • Nie wymaga żadnej siły do przełączenia blokady, wystarczy tylko przełączyć przełącznik.
  • Silnik elektryczny przełączający blokadę jest zabezpieczony termicznie i odporny na warunki pogodowe dzięki zestawowi uszczelnianych konektorów Delphi.

Weź pod uwagę przy wyborze:

  • Elektryczny system blokady dyferencjału jest opcją najbardziej kosztowną ze względu na cenę silnika elektrycznego.
  • Podczas instalacji wymagana jest większa precyzja regulacji.
  • Podatny na awarie zasilania elektrycznego.

Uwagi:

Elektryczny system przełączania blokady mechanizmu różnicowego jest doskonałym wyborem dla użytkowników, którzy nie chcą mieć w kabinie dodatkowych dźwigni lub nie mogą znaleźć odpowiedniego miejsca na dźwignie manualnego przełączania blokad.

Kategorie

Filmik na dziś!

Informacje o produktach